En más de diez años de experiencia en el mantenimiento de motores hidráulicos, las fallas encontradas en los motores hidráulicos son extrañas. Hemos aprendido que las causas del mantenimiento del motor hidráulico son factores internos y externos. En los factores externos, encontré muchos ejemplos de mantenimiento de motores hidráulicos causados por la fricción y el desgaste, así que quería escribir un artículo sobre el tema de la fricción y el desgaste, así que tuve este artículo.
Después de un mecanizado preciso, la superficie de los componentes del motor hidráulico se verá muy suave y plana. La mayoría de las personas no pensarán que habrá algún daño por fricción cuando vean esta situación. Sin embargo, si observamos cuidadosamente con una lupa, encontraremos que hay muchos defectos irregulares en la superficie entre varias partes que no podemos ver a simple vista. Después de que el motor hidráulico haya estado funcionando durante un período de tiempo, siempre habrá cierto desgaste en las superficies de varias partes que cooperan entre sí. Tal desgaste hará que las partículas de metal caigan de la superficie de las piezas, y las partes irregulares de la superficie de las piezas se suavizarán relativamente, pero al mismo tiempo, se producirá algo de polvo de metal.
Sin embargo, el desgaste no se detendrá por esto. Durante el uso continuo del motor hidráulico en el futuro y la fricción continua de varias partes en el futuro, la superficie de trabajo de las partes producirá ciertas marcas de desgaste o reducirá el tamaño, lo que resultará en una disminución de la precisión del motor hidráulico y otras reacciones adversas. Este tipo de desgaste pertenece al desgaste por fricción natural normal, también conocido como daño abrasivo o desgaste técnico. Ejemplos comunes son: después de un uso prolongado del motor hidráulico, aunque se ha mantenido bien, después de un funcionamiento prolongado, todavía hay algo de desgaste en la superficie de contacto del par de fricción, por ejemplo, el par de fricción de la válvula. placa y el bloque de cilindros. Los rastros de la placa de la válvula desgastada en la superficie de trabajo mostrarán marcas de desgaste anulares brillantes y el grosor desgastado se reducirá, lo que resultará en una pérdida de precisión.
La fricción y el desgaste anteriores en el mantenimiento del motor hidráulico son las causas de la fricción y el desgaste. El proceso y los resultados del mantenimiento de motores hidráulicos a menudo se enfrentan a esta situación. Como tales condiciones solo pueden reducir continuamente la fricción y el desgaste, pero no pueden eliminarse por completo, además del mantenimiento diario del motor hidráulico, el motor hidráulico debe enviarse a un lugar de mantenimiento profesional para el mantenimiento a intervalos regulares para garantizar el funcionamiento normal. eficiencia de trabajo del motor hidráulico.
