Con el crecimiento de la población y el desarrollo de la economía, se ha prestado cada vez más atención al problema de la energía, especialmente en China, la conservación de la energía se ha vuelto cada vez más importante. Con el fin de fortalecer el concepto de ahorro de energía de las empresas, es probable que China lance una palanca de precios más estricta para el consumo de energía en la producción. Por lo tanto, la conservación de energía se ha convertido en una dirección importante para el desarrollo de bombas de engranajes.
Como tipo principal de bomba, la bomba de engranajes ha sufrido muchos desarrollos y cambios importantes. Las primeras bombas de engranajes eran todas hidráulicas. Debido a las necesidades de protección ambiental y ahorro de energía, así como a la aplicación madura de los servomotores y la disminución sustancial de los precios, en los últimos años ha habido cada vez más bombas de engranajes de precisión totalmente eléctricas. Para analizar esta tendencia de desarrollo, he enumerado las características comparativas entre ellos:
La bomba de engranajes totalmente eléctrica tiene una serie de ventajas, especialmente en la protección del medio ambiente y el ahorro de energía. Se informa que a fines de diciembre de 2014, el ahorro de energía de la bomba de engranajes totalmente eléctrica más avanzada podría alcanzar el 70 por ciento. Además, la precisión del control de inyección del servomotor es alta, la velocidad es estable y se puede ajustar en varios niveles. Sin embargo, la vida útil de la bomba de engranajes totalmente eléctrica no es tan buena como la de la bomba de engranajes totalmente hidráulica. Para garantizar la precisión de la bomba de engranajes completamente hidráulica, se debe usar la servoválvula con control de circuito cerrado, y la servoválvula es costosa, lo que aumenta el costo.
La bomba de engranajes completamente hidráulica tiene muchas ventajas únicas en la formación de productos complejos y de precisión. Se ha desarrollado desde el tipo tradicional de llenado de líquido de un solo cilindro y el tipo de llenado de líquido de múltiples cilindros hasta el tipo de presión directa de dos placas, de los cuales el tipo de presión directa de dos placas es el más representativo, pero su tecnología de control es difícil, la precisión de mecanizado es alta , y la tecnología hidráulica es difícil de dominar.
La bomba de engranajes hidráulica eléctrica es un nuevo tipo de bomba de engranajes que integra accionamiento hidráulico y eléctrico. Combina el alto rendimiento de todas las bombas de engranajes hidráulicas y las ventajas de ahorro de energía de todas las bombas de engranajes eléctricas. Esta bomba de engranajes compuesta que combina electricidad e hidráulica se ha convertido en la dirección de desarrollo de la tecnología de bombas de engranajes.
