El motor hidráulico y la bomba hidráulica son las dos principales fuentes de calor en el sistema hidráulico. El motor hidráulico es un actuador, que realiza principalmente un movimiento giratorio. Es un proceso de conversión de energía de presión en energía mecánica. La bomba hidráulica es un proceso en el que la energía mecánica se transforma en energía de presión, es decir, proporciona una fuente de presión para todo el sistema hidráulico. Hoy estamos analizando el problema de calentamiento del motor hidráulico. El calentamiento es inevitable en todo el sistema hidráulico, pero debe ser estrictamente controlado. Como su nombre lo indica, el calentamiento es la pérdida de energía, es decir, mucha energía se convierte directamente en calor mientras se realiza un trabajo inútil. En otras palabras, en las mismas condiciones de trabajo, cuanto más grave es el calentamiento del motor hidráulico, peor es el rendimiento del motor hidráulico y la eficiencia mecánica general es baja. Por lo tanto, al diseñar el motor hidráulico, el balance de presión estática y el coeficiente de fricción mecánica deben ser lo más pequeños posible, para mejorar la eficiencia mecánica tanto como sea posible y no calentar mucho el motor hidráulico. Sin embargo, es inevitable que el motor hidráulico se caliente durante el funcionamiento.
Puede haber dos factores que determinen el calentamiento del motor hidráulico, a saber, la presión de trabajo y la velocidad de trabajo. Generalmente, cuanto mayor sea la presión y la velocidad, más grave será el calentamiento del motor hidráulico.
En general, la temperatura del aceite de trabajo del motor hidráulico se controlará por debajo de los 70 grados en la medida de lo posible. Si es demasiado alto, se debe utilizar el sistema de refrigeración. Los sistemas de refrigeración comunes incluyen refrigeración por agua y refrigeración por aire, y el efecto de la refrigeración por agua es mejor. Cuanto mejor sea el control de calefacción del sistema hidráulico, mejor será la estabilidad del sistema hidráulico y los componentes hidráulicos no tendrán problemas.
